Klimabedingte Mobilität und Friedens-/Konfliktdynamiken in Pakistan: Eine vergleichende Analyse von Gilgit-Baltistan und Süd-Punjab
Projektleitung: Dr. Benjamin Etzold und Nadia Ali, Bonn International Centre for Conflict Studies
Projekttyp: Profilprojekt
Fördersumme: 175 Tsd. Euro
Laufzeit: 24 Monate
Zusammenfassung
Problemstellung und wissenschaftliche Relevanz des Projekts
In der Literatur besteht eine Forschungslücke zur Rolle von Mobilität in der Klimaanpassung und deren Einfluss auf Konfliktdynamiken und Friedensförderung. Mobilität ist ein entscheidendes Element der Klimaanpassung, hat jedoch auch Grenzen und kann neue Konflikte hervorrufen – etwa wenn Menschen freiwillig migrieren, gewaltsam vertrieben, umgesiedelt oder unfreiwillig immobilisiert werden. Mit dem Konzept der „klimabedingten Mobilitäten“, das das gesamte Spektrum mobilitätsbezogener Reaktionen auf die Klimakrise erfasst, untersucht dieses Projekt, wie Klimaanpassung Friedens- und Konfliktdynamiken in Pakistan prägt, insbesondere in Gilgit-Baltistan und Süd-Punjab. Dabei berücksichtigt die Studie sowohl latente soziale Konflikte wie wahrgenommene Ungerechtigkeiten und Misstrauen als auch gewaltsame Ereignisse wie Unruhen oder Tötungen. Der Fokus auf Pakistan ist bedeutsam, da das Land stark vom Klimawandel sowie von gewaltsamen zwischengesellschaftlichen und staatlich-zivilen Konflikten geprägt ist. Erkenntnisse der Klimaforschung und der Friedens- und Konfliktforschung werden für Pakistan bislang kaum verbunden.
Originalität und erwartete Forschungsergebnisse
Die Originalität dieser Studie liegt in der Analyse von Konfliktrisiken und Friedenspotenzialen entlang des gesamten Spektrums klimabedingter Mobilitäten – adaptive Migration, geplante Umsiedlung, Flucht, Immobilität –, die bislang selten gemeinsam untersucht wurden. Wir gehen davon aus, dass jede Form klimabedingter Mobilität unterschiedlich zu Frieden oder Konflikten beiträgt, da sie jeweils andere Akteurs- und Machtkonstellationen widerspiegelt und damit unterschiedliche Vulnerabilitäten, Zwangsformen und gesellschaftliche Unterstützung offenlegt. Die Studie unterscheidet vier zentrale Konflikttypen – zwischenstaatliche Konflikte, Konflikte zwischen gesellschaftlichen Gruppen, zivilen Protest und Widerstand gegen den Staat sowie Klassenkonflikte – und stellt diese den Formen klimabedingter Mobilität gegenüber. Der Fallvergleich soll zeigen, wie klimabedingte Mobilitäten mit Konfliktdynamiken zusammenhängen und wie Pakistan Wege zu Frieden und Zusammenhalt beschreiten kann.
Methodischer Ansatz
Die Studie verfolgt einen multi-sited Fallstudienansatz, um zu untersuchen, wie klimabedingte Mobilitäten Frieden und Konflikte in der Bergregion Gilgit-Baltistan und der Ebene Süd-Punjabs prägen. Für ein situiertes Verständnis folgen wir den Wegen von Migrant:innen, forschen an Herkunfts- und Zielorten und triangulieren qualitative Methoden wie lokale Konfliktanalysen, Tiefeninterviews und Fokusgruppendiskussionen. Mithilfe einer eigens entwickelten Mobilitäts-Konflikt-Matrix liefert die Studie Erkenntnisse darüber, wie lokale Machtkonstellationen und Mobilität Konfliktdynamiken beeinflussen und zur Friedensförderung beitragen. Ein Teil der Forschung erfolgt gemeinsam mit lokalen Universitäten und zivilgesellschaftlichen Partnern.
Gesellschaftlicher Dialog und Wissenschafts-Politik-Schnittstelle
Anhand der identifizierten Zusammenhänge zwischen klimabedingten Mobilitäten und Friedens- /Konfliktdynamiken sowie unserer Mobilitäts-Konflikt-Matrix erarbeiten wir Handlungsempfehlungen für Politik und Praxis, um angemessen auf die Klimakrise zu reagieren, das Risiko gewaltsamer Konflikte zu verringern und Frieden sowie Zusammenhalt in betroffenen Regionen zu fördern. In Pakistan diskutieren wir unsere Ergebnisse mit betroffenen Gemeinschaften, zivilgesellschaftlichen Akteur:innen, Wissenschaftler:innen und weiteren Stakeholdern. International präsentieren wir Ergebnisse auf Konferenzen und vermitteln unsere Erkenntnisse über Policy Briefs, Medienbeiträge und Beratungsgespräche.
Abstract
Problem statement and scientific relevance of the project
A significant gap in the existing literature is the role of mobilities in climate adaptation and how they influence conflict dynamics or contribute to peacebuilding. While mobilities are clearly decisive elements of climate adaptation, they also have limits and can even give rise to new conflicts as people migrate voluntarily, are forcibly displaced, relocated by authorities, or involuntarily immobilised. Recognising the full range of mobility responses to the climate crisis through the notion of “climate mobilities”, this project examines how climate adaptation shapes peace and conflict dynamics in Pakistan, most notably in the regions of Gilgit-Baltistan and South Punjab. In examining these dynamics, our study considers both latent social conflicts, such as grievances and mistrust, and discrete violent events, such as riots or killings. The focus on Pakistan is important because the country is highly vulnerable to the impacts of climate change and is affected by violent conflicts and various inter-group and state–civilian conflicts. However, in relation to Pakistan, key insights from climate change research and from peace and conflict studies are rarely brought into conversation.
Originality and expected research results
The originality of this study lies in its comprehensive analysis of conflict risks and peace potentials along a full spectrum of climate mobilities—adaptive migration, planned relocation, forced displacement, immobility—that are rarely studied together. We assume that each form of climate mobility contributes distinctly to peace or conflict, as each of these adaptive responses reflects different actor and power constellations and thus reveals distinct vulnerabilities, modes of coercion and societal support. Our study differentiates between four main types of socio–political conflict, namely international conflict, inter-group conflict, civil protest and resistance against the state, and class struggles, and juxtaposes them with each form of climate mobility. By comparing the case studies, we expect to learn not only how climate mobilities relate to conflict dynamics but also how Pakistan can pursue pathways to everyday peace and social cohesion.
Methodological approach
This study uses a multi-sited case study approach to examine how climate mobilities shape peace and conflict in Pakistan’s mountainous region of Gilgit-Baltistan and the plains of South Punjab. To develop a situated understanding, we will trace migrants’ journeys, conducting research in places of origin and destination, and triangulate different qualitative research methods such as local conflict analysis, in-depth interviews and focus group discussions. Using a unique climate mobilities–conflict matrix for the cross-regional case comparison, our study offers critical insights into how local power constellations and mobilities influence conflict dynamics and matter in peacebuilding. We will conduct part of the empirical research jointly with local universities and civil society partners.
Societal consultation and science–policy interface
By identifying the interrelations between climate mobilities and peace/conflict dynamics, and applying our climate mobilities–conflict matrix, we provide policy and practice recommendations for responding adequately to the climate crisis, minimising the risk of violent conflict, and promoting peace and social cohesion in regions affected by climate hazards. In Pakistan, we will discuss our research findings with affected communities, civil society actors, academics and other relevant stakeholders. Internationally, we will present key results at academic conferences and offer our insights to relevant audiences via policy briefs, media outputs and one-to-one consultations.